NAJWAŻNIEJSZE DATY
19.01.2009: Otwarcie naboru wniosków na projekty w ramach Priorytetu 2: „Środowisko i Infrastruktura” Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy (obszar tematyczny: „Odbudowa, remont, przebudowa i rozbudowa podstawowej infrastruktury oraz poprawa stanu środowiska”, Cel 3: Poprawa zarządzania, bezpieczeństwa, wydajności i niezawodności lokalnych/regionalnych publicznych systemów transportowych)
20.03.2009: Złożenie w Instytucji Pośredniczącej Zarysu Projektu przez Warszawską Kolej Dojazdową
16.06.2009: Komisja Oceniająca projekty w ramach Szwajcarsko-Polskiego Programu Współpracy rekomendowała do dofinansowania Zarys Projektu złożony przez Warszawską Kolej Dojazdową
28.10.2009: Szwajcarski Sekretariat Stanu ds. Gospodarczych (SECO) zatwierdził Zarys Projektu Warszawskiej Kolei Dojazdowej sp. z o.o. i poprosił jednocześnie o przygotowanie Kompletnej Propozycji Projektu
30.09.2010: Złożenie w Instytucji Pośredniczącej Kompletnej Propozycji Projektu przez Warszawską Kolej Dojazdową
21.11.2011: Zatwierdzenie Kompletnej Propozycji Projektu WKD przez Szwajcarski Sekretariat Stanu ds. Gospodarczych (SECO)
01.06.2012: Podpisanie Umowy ws. Projektu pomiędzy Szwajcarią reprezentowaną przez Sekretariat Stanu ds. Gospodarczych (SECO) a Rzeczypospolitą Polską reprezentowaną przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego – rozpoczynające rzeczową realizację Projektu
26.06.2012: Podpisanie Umowy ws. Realizacji Projektu pomiędzy Instytucją Pośredniczącą (Władza Wdrażająca Programy Europejskie – obecnie Centrum Projektów Polska Cyfrowa) a Warszawską Koleją Dojazdową sp. z o.o.
26.08.2014: Podpisanie umowy na dostawę 6 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych
15.09.2014: Podpisanie umowy na zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (SSP) na 8 przejazdach linii kolejowej WKD
24.03.2015: Podpisanie aneksu do Umowy w sprawie Realizacji Projektu włączającego nowe przedsięwzięcia inwestycyjne
18.08.2015: Podpisanie umowy na wykonanie Systemu Informacji Pasażerskiej i Monitoringu (SIPiM)
05.01.2016: Ogłoszenie konkursu na opracowanie koncepcji architektonicznej obiektów małej architektury dla peronów WKD
28.02.2016: Przekazanie do eksploatacji zabudowanych urządzeń SSP na 8 przejazdach kolejowych
18.03.2016: Podpisanie umowy na wykonanie kompleksowej naprawy toru nr 2 na szlaku Warszawa Śródmieście WKD – Komorów
19.04.2016: Rozstrzygnięcie konkursu na opracowanie koncepcji architektonicznej obiektów małej architektury dla peronów WKD
29.04.2016: Rozpoczęcie dostaw 6 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych
01.06.2016: Podpisanie umowy na zabudowę urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (w ramach samoczynnego systemu ostrzegania) na kolejnych 8 obiektach
01.07.2016: Rozpoczęcie kompleksowej naprawy toru nr 2 na szlaku Warszawa Śródmieście WKD – Komorów
05.08.2016: Podpisanie umowy na wykonanie modernizacji toru nr 1 na szlaku Komorów – Podkowa Leśna Główna oraz toru nr 1M na szlaku Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów
22.08.2016: Zakończenie dostaw 6 szt. elektrycznych zespołów trakcyjnych
31.08.2016: Zakończenie kompleksowej naprawy toru nr 2 na szlaku Warszawa Śródmieście WKD – Komorów
15.09.2016: Rozpoczęcie modernizacji toru nr 1 na szlaku Komorów – Podkowa Leśna Główna oraz toru nr 1M na szlaku Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów
31.10.2016: Zakończenie modernizacji toru nr 1 na szlaku Komorów – Podkowa Leśna Główna oraz toru nr 1M na szlaku Podkowa Leśna Główna – Milanówek Grudów
17.11.2016: Podpisanie umowy na dostawę i montaż nowych podestów do obsługi elektrycznych zespołów trakcyjnych
27.02.2017: Przekazanie do eksploatacji zabudowanych urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej (w ramach samoczynnego systemu ostrzegania) na 8 przejazdach kolejowych
28.02.2017: Przekazanie do eksploatacji Systemu Informacji Pasażerskiej i Monitoringu po okresie nadzorowania produkcyjnego
31.05.2017: Zakończenie realizacji Projektu